懸索橋和吊橋其實(shí)是本質(zhì)是一樣的，很多時(shí)候懸索橋也叫吊橋，是由通過(guò)索塔懸掛并錨固于橋兩端的纜索做為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的一種橋梁。懸索橋歷史*古老。*早在熱帶原始人時(shí)期就有利用森林中的藤、樹莖做成懸式橋以渡河用，使用的懸索有豎直的，斜拉的，或者混合的。而具有文字記載的懸索橋雛形，*早的是在中國(guó)，直到今天，懸索橋結(jié)構(gòu)仍在影響著世界橋梁的發(fā)展。

懸索橋比較靈活，因此它比較適合山區(qū)甚至地震區(qū)的需要，在這些地區(qū)需要更橋梁加的堅(jiān)固。吊橋的堅(jiān)固性不是很強(qiáng)，在大風(fēng)情況下交通必須盡量被中斷，所以吊橋或是懸索橋不宜作為重型公路鐵路橋梁，現(xiàn)在懸索橋反而成為了一種新型的景區(qū)游覽設(shè)施，由于不通行大型車輛所以懸索橋*適合景區(qū)的游覽觀光所用。